|
|
Determinants of Induced Abortion in Selected European Countries
Michálková, Tereza ; Chytilová, Julie (vedoucí práce) ; Chorna, Olena (oponent)
Práce zkoumá potenciální vlivy různých socioekonomických determinantů na legálně indukované potraty v Evropě za použití údajů o 15 evropských zemích z let 2007-2017. Pro regresi panelových dat byly aplikovány mod- ely fixních a náhodných efektů, oba s Newey-West robustními standard- ními chybami, a následně byly metody porovnány pomocí Hausmanova testu. Signifikantní výsledky v preferovaných modelech všeobecně korespon- dují s výsledky předchozích studií. Konkrétně výsledky ukázaly, že hrubá míra rozvodovosti i míra nezaměstnanosti žen mají pozitivní vliv na vý- voj potratů, zatímco míra porodnosti ovlivňuje potraty negativně. Jedinou výjimkou, která nesouhlasí s výsledky předchozích studií, je procento žen s vysokoškolským vzděláním, které ukázalo značně negativní korelaci s po- traty v kontextu evropských zemí. Nové ekonomické proměnné, které práce vnáší do tohoto tématu, jsou sociální podpora, míra růstu HDP, HDP na oby- vatele a index politické stability. Ovšem, kromě mírného pozitivního efektu HDP na obyvatele na potraty, ostatní ekonomické indikátory neprojevily významnost v preferovaných modelech. Klíčová slova Index indukované potratovosti, legálně indukované potraty, socioekonomické determinanty, model fixních efektů, model náhodných efektů, evropské země.
|
|
|
Motivuje systém bonus-malus řidiče k větší zodpovědnosti na silnicích?
Línová, Veronika ; Hudík, Marek (vedoucí práce) ; Šťastný, Daniel (oponent)
Práce se zabývá otázkou, zda zavedení malusové politiky do systému bonus-malus v rámci povinného ručení motivuje řidiče k větší zodpovědnosti na silnicích. Vzhledem k navyšování pojistného v případě vzniku pojistné události by tento systém mohl motivovat řidiče ke změně jízdních návyků vedoucích k poklesu vzniku pojistné události. K zodpovězení otázky je provedena regresní analýza s využitím modelu náhodných efektů a analyzováni jsou řidiči pojišťovny Allianz v letech 2000 - 2005. Provedená analýza poskytuje výsledek, že zavedení malusové politiky nevedlo řidiče k zodpovědnějšímu chování na silnicích. Pouze v jednom případě je zaznamenán vliv zkoumaného efektu v interakci s jinou vysvětlující proměnnou - v regionech do 10 000 obyvatel zavedení malusové politiky mělo vliv na snížení vzniku pojistné události. Dále je zkoumáno, které charakteristiky řidiče a technické parametry vozidla mají vliv na vznik pojistné události. Zkoumanými vysvětlujícími proměnnými jsou pohlaví řidiče, region bydliště řidiče, věk řidiče a objem motoru vozidla. U všech vysvětlujících proměnných byl zaznamenán vliv na vznik pojistné události.
|
host ::
RSS.